• 하반기 서울의 경제성장률은 3.1%로 전망

  최근 서울의 산업생산은 둔화되고 있으나, 내수는 현 성장세를 유지하고 있다. 서울의 소비자 체감경기지수는 소폭 하락하였고, 경기 회복에 대한 기대도 미미하다. 2014년 하반기 서울의 경제성장률은 선진국의 점진적인 경기 회복세로 인해 3.1%로 전망된다. 향후 서울의 민간소비 회복을 위해서는 서민금융 지원 및 노후 안정적인 일자리 마련 등의 생활수준 개선이 필요하다. 또한 정보통신기술(ICT) 융･복합을 통한 서울형 창조경제 구현으로 미래 성장 동력을 확보하고, 중소기업의 R&D 지원 강화 및 지역 거점 간 산업클러스터 네트워크화로 고부가가치 산업의 성장 기반을 강화해야 한다.

• 시장정비사업 시 입점상인을 위한 교육·훈련아카데미, 공공임대상가 필요

  서울시가 추진해온 ‘시장정비사업’에서는 지방세와 과밀부담금 등을 감면해주고 용적률, 건폐율 등 도시계획상 특례를 허용하고 있다. 그러나 주상복합 중심의 획일적인 정비, 주변지역과의 부조화, 입점상인이 배제된 사업 등 부작용이 나타나고 있다. 이 연구에서는 해당 시장만을 정비하는 것이 아니라 주변지역과 연계하는 통합적인 재생방안을 마련하고, 리모델링 등 사업방식을 다양화하며, 입점상인을 위한 교육·훈련아카데미 운영 및 공공임대상가 조성 등 도시계획시설인 시장의 공공성을 제고하는 것이 필요하다고 제안하였다.

• 행정 혁신을 위한 공용 클라우드, 이동 테크놀로지 활용 전략 발표(호주 빅토리아州)

  빅토리아(Victoria)州는 2014년 5월 새로운 “정보통신기술 전략”(Information and Communication Technology Strategy 2014-2015)을 발표하였다. 2014년부터 2015년까지 실행될 “정보통신기술 전략”은 공공기관의 정보통신기술 활용에 대한 시민들과 비즈니스의 기대 변화, 인터넷을 활용한 테크놀로지의 이동성 발달, 정부기관의 정보통신기술 리더십 문제 등에 대한 대응책으로 개발되었는데, 공용 클라우드(public cloud) 개념에 기반한 행정 업무, 이동 테크놀로지(mobility technologies) 활용 강화, 정부 데이터에 대한 시민들의 접근성 향상 등에 초점을 두고 있다.

• 자전거안전 토론사이트 통해 운전자 위험 사례 수집(베를린市)

  베를린市는 2013년 11월 12일부터 12월 10일까지 ‘자전거안전 인터넷 토론사이트’(radsicherheit.berlin.de)를 개설해 자전거 운전자들의 위험 경험사례를 수집했고, 2014년 5월 16일에는 그 내용을 분석 평가한 보고서를 출간하고 결과보고회를 가졌다. 자전거안전 토론사이트의 개설 목적은 사고통계 자료를 근거로 한 객관적인 자전거 사고다발지역과는 별개로 자전거 운전자들이 주관적으로 위험하다고 느끼는 도로지점을 확인하고, 나아가 시민들이 제시하는 도로인프라의 문제점과 운전습관에 대한 의견을 모아 이를 市의 자전거교통계획 수립에 반영하기 위한 것이다.

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