서울시의 비전 설정과 정책 수립에 기여하고자 작성된 정책보고서입니다.394개의 데이터가 있습니다.
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권호제64호저자김선자등록일 2010.05.31조회수 5,831
시민의 고령화에 적절하게 대응하는 도시정책 필요 대부분의 시민은 노년기에 들어서도 오랫동안 살아왔던 거주지와 지역사회에서 계속 독립적이고 활동적으로 생활하기를 희망하고 있다. 그러나 인구고령화가 급속히...
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권호제63호저자금기용등록일 2010.05.17조회수 4,103
저탄소 녹색성장 모드는 지구환경을 구하기 위한 근본적인 해결책 1992년 브라질 리우 지구 정상회담에서 채택된 ‘환경적 지속가능한 발전’ 개념에 의거하여 환경주의가 전 세계적으로 확산되었다. 그 후 20여...
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권호제62호저자안기정,신성일등록일 2010.05.03조회수 3,591
서울의 소비도시화로 중소형물류 증가 서울은 인구의 교외화와 서비스업, 도소매업 중심의 소비도시화로 인구, 산업구조 측면에서 큰 변화를 겪고 있다. 높은 지가로 물류시설이 점차 외곽으로 이전함으로써 중소형물류가...
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권호제61호저자유기영등록일 2010.04.19조회수 4,235
한계에 다다른 자원화 정책 서울의 생활폐기물 재활용 실적은 쓰레기종량제 실시로 대폭 상승하여 2005년에는 35.9%의 실적을 기록하였다. 또한 음식물쓰레기의 자원화는 28.5%를 추가함으로써 전체적으로 64...
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권호제60호저자임희지등록일 2010.04.05조회수 3,982
개선이 필요한 서울의 중심지 환경 서울의 경제지표는 세계 여러 도시 중에서 상위를 차지하고 있으나, 도시환경 수준은 하위 수준에 머무르고 있다. 특히, 서울을 대표하는 중심지는 난립한 간판, 차도 중심의 도로...
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권호제59호저자박희석등록일 2010.03.22조회수 3,393
최근 서울의 경기 상승세가 지속되고 있으나 내수 둔화, 실업률 상승 등이 공존 서울의 산업생산 증가율이 2009년 10월부터 꾸준히 상승하여 2010년 1월 현재 14.8%로 최고치를 기록하고 있다. 그러나...
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권호제58호저자신성일등록일 2010.03.11조회수 4,023
승용차 수요를 억제하기 어려운 제도적 환경 혁신적인 대중교통 체계개편과 교통수요관리 노력에도 불구하고 승용차 이용은 계속 증가하고 있다. 서울시는 2009년 약 84만대인 승용차 자율요일제 차량을...
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권호제57호저자진상현, 박은철등록일 2010.02.23조회수 4,294
2004년부터 시작된 신(新)고유가로 인해 유가가 배럴당 150달러까지 급등하면서 세계적으로 에너지빈곤에 대한 관심이 높아지고 있다. 한국 정부도 2007년 에너지복지 원년을 선언하며 2016년까지 에너지빈곤을...
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권호제56호저자민현석등록일 2010.02.08조회수 4,082
장소성과 역사성을 중심으로 한 옛길 가꾸기의 필요 옛길은 역사적 가치와 정취가 살아 숨쉬는 길이며, 서울의 역사적 정체성을 확인시켜주는 중요한 요소이다. 그러나 전면철거 방식의 도시환경정비사업의 추진으로...
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권호제55호저자김선자등록일 2010.01.26조회수 3,709
초저출산 현상은 서울의 지속가능성을 위협 전국적으로 급속한 저출산과 소자녀화의 진행으로 인구의 규모와 구조가 급격히 변화하고 있다. 이 가운데 서울시의 저출산 현상은 더욱 심화된 형태로 나타나고 있어 실효성 있는...