• 버스-지하철 환승, 거리 길고 환승률도 제일 낮아

  서울 시내 중앙버스전용차로에서 가까운 지하철역 개찰구까지 평균 6.7분이 걸리는 것으로 나타났다. 이는 서울시민의 희망 환승시간(5.7분)을 훌쩍 넘어서는 수치다. 지하철역과 중앙버스전용차로 간 환승거리는 평균 265ｍ로 철도와 철도 간 평균 환승거리(200ｍ)와 견줘 1.33배 먼 것으로 조사됐다. 환승 시간과 보행거리가 긴 탓에 지하철과 버스 간 환승률은 대중교통 가운데 가장 낮았다. 이 연구는 도시재생사업 시 도시철도역 주변 환승보행환경을 개선하는 ‘지역거점 도시철도역사 중심 마을 만들기 사업’을 제안하였다.

• 고령자가 운전면허 반납하면 각종 할인 혜택(일본 도쿄都)

  일본 도쿄都는 도내 운전면허 보유자(약 8천만 명) 중 20%가량을 차지하는 고령 운전자의 교통사고를 줄이기 위해 다양한 정책을 시행하고 있다. 도 정부는 70세 이상 고령자가 운전하는 차량에 ‘고령 운전자 마크’를 부착해준다. 또한 고령자가 운전 시 인지장애 여부를 스스로 판단할 수 있도록 체크리스트를 배포하고, 인지장애에 해당하는 사람은 의사 또는 전문가와 상담할 수 있도록 권장하고 있다. 도내 고령자는 운전면허를 자진 반납하면 인근 호텔･온천 등을 이용할 때나 보청기･안경 구입 시 할인을 받을 수 있다.

(기간연장) 2017 ‘서울형 행복연구’ 지원사업 공모

접수기간 : 2017년 4월 3일(월) ~ 4월 24일(월) 오후 6시
응모자격 : 서울시민의 행복에 대해 고민하는 개인 또는 단체

청사관리(시설) 분야 무기계약직 채용

서울특별시 출연 연구기관인「서울연구원」에서 청사 시설관리를 위한 직원을 모집하고자 합니다.

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