〔년 도〕1995년
〔부 서〕도시교통연구부
〔연 구 진〕황상규,이우승,백승걸
[보고서가격] 7,000원
〔연구개요〕
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- 서울시와 같이 토지이용 밀도가 높고 교통이 혼잡한 도시일수록 도시 생산성 측면
에서 도시내 貨物輸送이 차지하는 비중은 크다. 그러나 현재까지 우리나라의 화물
수송정책은 중앙정부 주도하에 거시적 차원에서 전략거점시설의 확 에 주력한 반
면, 각 지역별 산업특성 및 화물특성의 반영은 물론 그 지역에 입주한 기업에 대한
정책적 배려가 부족하였다. 그래서 공공에서 제공한 기존 물류시설들이 실제 화물
을 수송하고 관리하는 기업들의 실제적인 욕구와 부합되지 않아 외면당하기 쉬웠
다. 그러므로 앞으로는 이러한 폐단을 없애기 위해서 각 地域別 貨物特性과 民間企
業의 要求에 부합하는 화물수송정책, 특히 물류시설 입지계획이 필요하며 이는 앞
으로 중요한 과제로 부각될 것으로 예상된다.

- 본 연구의 목적은 그동안 간과되어 왔던 서울시의 지역 화물수송체계의 문제점을
개선하기 위해 우선적으로 集配送센타의 構築方案을 提示하는데 있다. 연구의 범위
는 장차 서울시의 교통체계와 물류환경의 변화를 수용할 수 있는 貨物輸送體系의
構築方向을 提示하고 집배송센타의 입지구상을 마련하는 것이다. 구체적 내용은,

첫째 서울市의 物流施設의 現況과 問題點 分析으로,
① 서울과 수도권 물류시설의 현황파악,
② 서울시 화물수송과 관련된 규제현황,
③ 서울시 화물수송체계 문제점 및 개선방향이며,

둘째 서울市 貨物物動量의 變化에 따른 物流施設 立地構想으로,
① 기존 물동량조사자료 분석 및 보완 조사,
② 서울시 화물교통죤(Zone)별 특성조사 및 장래 추이 분석,
③ 서울시 물류시설입지의 개선방향 모색이고,

세째 서울市 貨物圈域別 集配 센타의 立地方案으로,
① 집배송센타의 대상품목 선정, 집배송센타의 기능 및 규모,
② 서울시 화물흐름의 특성에 부합하는 집배송센타 입지구상 등이다.